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Tra sushi e lighting design, il progetto del ristorante giapponese SushiTa
Nel 2012 il Lighting Designer Stefano Dall’Osso (www.stefanodallosso.it), in collaborazione con lo studio Solodesign, ha realizzato il progetto d’illuminazione del ristorante giapponese SushiTa di Ancona.
Di Stefano Dall'Osso abbiamo pubblicato anche il progetto per la Confartigiano di Lodi.
Il locale rappresenta pienamente lo stile della tradizione orientale, ma rivisitato in chiave occidentale e accompagnato dall’utilizzo di materiali naturali ed -
Progetto e illuminotecnica, la stazione dell'Alta Velocità di Torino
Il progetto illuminotecnico e l'innovazione tecnologica hanno trasformato la stazione dell'Alta Velocità di Torino Porta Susa in uno spazio urbano in vetro e acciaio.Punto di forza della nuova stazione, sorta dove c’era la stazione ottocentesca, è l'impianto di illuminazione ideato dalla Disano Illuminazione. L’obiettivo del progetto è quello di creare un "continuum" tra la città e la nuova architettura, trasformando uno spazio sotterraneo in un vero e proprio luogo urbano. La luce naturale filtrata dal vetro della galleria e l’illuminazione rendono la galleria come se fosse una strada coperta, un prolungamento delle vie -
Lighting design, Stefano Dall'Osso per Confartigiano Lodi: chi si occupa di luce non può essere pessimista
Stefano Dall’Osso e il suo team di lavoro nel 2011 hanno realizzato un importante progetto di illuminazione della sede centrale della Confartigianato Imprese Provincia di Lodi, costruito sull’identità e la forza del progetto architettonico curato da due giovani professioniste di Micro-Studio Milano.
Il sito su cui è stato realizzato il nuovo head office della Confartigianato di Lodi era la sede di un supermercato, un’area piuttosto estesa che, nel suo cambio di destinazione, è stata sottoposta a uno studiato sezionamento degli spazi, in modo da rendere la struttura il più funzionale possibile. La distribuzione spaziale ha tenuto in grande considerazione anche il tema della luce: tra -
Progetti di illuminotecnica, lo showroom della Halmann Vella a Malta
Stefano Dall’Osso e il suo team di lavoro hanno realizzato nel 2008 un importante progetto illuminotecnico su una superficie complessiva di 4100 mq presso la nuova sede della Halmann Vella Ltd a Malta. La Halmann Vella Ltd è un’azienda di grande successo che si occupa da oltre 50 anni della produzione e della vendita di prodotti in marmo, granito, pietre naturali e resine. Negli ultimi anni la società è stata impegnata in un grande processo d’innovazione e trasformazione a tutti i livelli il cui momento fondamentale è stata la creazione della nuova sede, progettata in tutti i particolari da Mr. Paul Scerri, colui che rappresenta la mente creativa dell’azienda. All’interno di un intervento così importante e significativo -
I sistemi di illuminazione Performance in Lighting al Forum Internazionale ECOtechGREEN
Oggi, venerdì 14 settembre, a Padova Fiere, al salone T-Verde, l’architetto Giovanna Longhi, nella sua presentazione dal titolo Spazi verdi della nuova sede della Regione Lombardia, parlerà del progetto che ha visto protagonisti, per la parte illuminotecnica, sistemi, impianti e apparecchi di Performance in Lighting (www.performanceinlighting.com).
Nell’ambito del forum organizzato da Paysage in collaborazione con Padova Fiere, l’arch. Longhi parlerà del contributo illuminotecnico dato da Performance in Lighting, per la realizzazione della nuova sede del Palazzo della Regione Lombardia (leggi anche -
Architettura e illuminotecnica, la Gazoline Petrol Station a Cuneo
La progettazione di una stazione di servizio costituisce un forte rimando all’idea del viaggio, di itinerari di breve o lunga distanza interrotti soltanto da alcune soste per poi riprendere la strada. Una pausa per il rifornimento, o soltanto per sgranchire un po’ le gambe prima di rimettersi in viaggio. Con la stessa continuità, la stazione di servizio si distacca dall’asfalto come un nastro di strada con il motore e avvolgendosi su se stesso, crea un volume per ospitare temporaneamente il viaggiatore. Il nastro riaffonda poi nel terreno per continuare verso altre destinazioni.
L’architettura della stazione di servizio, concepita solitamente come mero supporto alla funzione, acquisisce così
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